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重庆交通标杆
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公路标志杆施工存在质量问题解决措施需要注意施工方法

2020-06-30 17:07:26

根据多年的施工经验和逐步摸索出来的公路标志杆质量问题的特点,本文总结了公路标志杆施工容易出现质量问题的地方。高速公路的公路标志杆质量要求是非常严格的。首先它应该字符指示准确,简洁明了,而且要经得起成千上万个日夜的风吹雨打、日晒、高温寒冷的气候变换检验。所以它的前期制作过程中,每个细节都应该注意施工方法,避免质量问题发生,不留质量问题隐患,为公路标志杆的经久耐用打下良好基础。

1.铝板拼接

铝板拼接中的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显,拼接处反光膜易产生锯齿形裂缝。解决的方法,首先将铆钉处的铝板按铆钉大小起窝,打入铆钉后,再用砂轮将铆钉头磨平,基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝,贴膜后不待反光膜自行裂开,先在铝板拼接缝处把反光膜人为断开一条直线。

2.雕刻拼装

高强级反光膜韧性差,坚硬,故雕刻过程需要锋利雕刻工具。现在国内出现一大批雕刻机、刻字机的生产厂家,而对于雕刻专用材料――高强级反光膜却不是一般刻字机能做到的,能做好的,目前国内刻字刀头制作技术和质量尽管有长足进步,但与国外进口刀头相比还有很大差距。高强级反光膜坚硬要求雕刻设备必须精良,才能使雕刻出来的图案和文字清晰流畅。为保证粘贴质量,雕刻出来的图案文字好立刻粘贴,不要长期放置,至少应保证在室温18度以上,以免造成反光膜粘帖度下降缩短有效使用寿命。另外雕刻机器压力好调整适度,避免缩短雕刻设备使用寿命。

重庆道路标志标牌

早在上世纪80年代,美国便提出了智能交通道路标牌的概念,希望能经过智能交通道路标牌,凭借信息化、智能化将人、车、路及有关体系融为一个有机的全体,完成进步路途通行才能、进步交通安全、降低能源消耗和排放等意图。

ITS(Intelligent Transport System,即智能交通体系)并非一个新事物,早在上世纪80年代,美国便提出了智能交通道路标牌的概念,希望能经过智能交通道路标牌,凭借信息化、智能化将人、车、路及有关体系融为一个有机的全体,完成进步路途通行才能、进步交通安全、降低能源消耗和排放等意图。1992年,美国智能车辆路途体系(IVHS)便已成型。在智能交通范畴,最为领先的是美国、欧洲和日本。


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